무안 비행기 추락 사고 원인 뉴스속보 사상자 ✅

2024년 12월 29일 오전 9시 7분경 태국 방콕발 제주항공 7C2216편이 전남 무안국제공항에 착륙을 시도하던 중 활주로를 이탈해 외벽과 충돌하는 대형 사고가 발생했습니다. 사고 항공기는 B737-800 기종으로, 승객 175명과 승무원 6명 등 총 181명이 탑승했습니다.

사고 발생 경위

항공기는 오전 8시 30분 무안공항 착륙 예정이었으나, 첫 착륙 시도가 실패해 복행(Go Around)을 실시했습니다. 이후 두 번째 착륙 시도 중 랜딩기어 고장으로 동체 착륙을 시도하다가 활주로 끝단에서 속도를 제어하지 못해 외벽과 충돌했습니다.

인명 피해 현황

탑승객 정보

탑승객 국적별 현황: - 한국인 승객: 173명 - 태국인 승객: 2명 - 승무원: 6명

사상자 현황

오후 1시 30분 현재: - 사망:소방 당국 구조자 제외 전원사망 추정 - 구조: 2명(승객 1명, 승무원 1명) - 기체 앞부분과 중간 탑승객 상황 파악 중

 

 

추정 사고 원인

주요 원인 분석

소방당국은 착륙 과정에서 조류 충돌(버드스트라이크)이 발생해 랜딩기어가 정상 작동하지 않은 것을 주요 원인으로 추정하고 있습니다. 사고 직전 랜딩기어가 펴지지 않은 상태에서 두 차례 착륙을 시도했으며, '펑', '펑' 소리와 함께 활주로를 이탈한 것으로 전해졌습니다.

구조 작업 현황

소방당국 대응

소방대응 3단계가 발령되어: - 소방인력 62명 투입 - 소방차량 29대 동원 -

 

기체 후미부터 순차적 구조작업 진행 - 화재 초기 진압 완료

정부 대응 체계

중앙정부 대응

국토교통부는 정부세종청사 6층에 중앙사고수습대책본부를 설치하고: - 항공철도사고조사위원회 조사관 7명 파견 - 항공기술과장, 감독관 현장 급파 - 박상우 국토부 장관, 백원국 제2차관 상황 관리 중

 

 

최상목 권한대행 대응

최상목 대통령 권한대행은 오전 9시 50분 중앙재난안전상황실에서 중대본 회의를 주재하고: - 가용 자원 총동원령 지시 - 인명 구조 최우선 지시 - 현장 직접 방문 결정

현장 구조 작업 세부 현황

단계별 구조 작업

1. 화재 진압 단계: - 초기 화재 진압 완료 - 2차 화재 예방 조치 진행 2. 인명 구조 단계: - 기체 후미 우선 구조 - 순차적 구역별 수색 진행 - 생존자 긴급 이송 체계 구축 3. 현장 보존 단계: - 사고 원인 조사를 위한 현장 보존 - 증거물 수집 및 기록

후속 조치 계획

정부 차원의 대응

1. 사고 원인 규명: - 항공철도사고조사위원회 주도 정밀 조사 - 블랙박스 분석 및 증거 수집 - 목격자 진술 확보 2. 피해자 지원: - 유가족 지원 대책 마련 - 의료 지원 체계 구축 - 심리 상담 지원

항공안전 대책

이번 사고를 계기로 다음과 같은 안전 대책 마련이 필요할 것으로 보입니다: 1. 조류 충돌 방지 시스템 강화: - 공항 주변 조류 퇴치 시설 보강 - 조기 경보 시스템 도입 2. 비상착륙 절차 보완: - 랜딩기어 고장 시 대처 매뉴얼 개선 - 비상 착륙 훈련 강화 3. 공항 안전 시설 개선: - 활주로 안전 시설 보강 - 구조 장비 현대화